Malgré nos immenses ressources hydroélectriques, saviez-vous que 54% de l’énergie consommée au Québec provient encore des combustibles fossiles? Et qu’il soit produit à partir d’hydroélectricité, de l’énergie solaire ou éolienne, de la biomasse ou qu’il provienne d’origine naturel, l’hydrogène vert et bas carbone s’impose pour contribuer à décarboner l’économie québécoise.

Les énergies renouvelables jouent un rôle crucial dans la transition énergétique, un passage nécessaire pour répondre aux défis environnementaux et économiques actuels. Le défi devant nous est grand, selon le plus récent plan d’Hydro-Québec, nous avons besoin de pratiquement doubler notre production d’électricité renouvelable d’ici 2035 pour atteindre la carboneutralité.

Le Port de Sept-Îles a connu sa plus faste année en 2023 : plus de 36 millions de tonnes de marchandises ont transité par ses quais. Le Port se hisse ainsi au second rang des ports canadiens les plus achalandés, derrière Vancouver et devant Montréal. Ce record de tonnage est principalement dû à la quantité croissante de minerai de fer exportée depuis les quais de Sept-Îles. Le journaliste Paul Fontaine nous donne les détails.

Malgré nos immenses ressources hydroélectriques, saviez-vous que 54% de l’énergie consommée au Québec provient encore des combustibles fossiles? Et qu’il soit produit à partir d’hydroélectricité, de l’énergie solaire ou éolienne, de la biomasse ou qu’il provienne d’origine naturel, l’hydrogène vert et bas carbone s’impose pour contribuer à décarboner l’économie québécoise.

Les énergies renouvelables jouent un rôle crucial dans la transition énergétique, un passage nécessaire pour répondre aux défis environnementaux et économiques actuels. Le défi devant nous est grand, selon le plus récent plan d’Hydro-Québec, nous avons besoin de pratiquement doubler notre production d’électricité renouvelable d’ici 2035 pour atteindre la carboneutralité.

Le Port de Sept-Îles a connu sa plus faste année en 2023 : plus de 36 millions de tonnes de marchandises ont transité par ses quais. Le Port se hisse ainsi au second rang des ports canadiens les plus achalandés, derrière Vancouver et devant Montréal. Ce record de tonnage est principalement dû à la quantité croissante de minerai de fer exportée depuis les quais de Sept-Îles. Le journaliste Paul Fontaine nous donne les détails.